レビューマジック

スポーツプレミアムタイヤ、FALKEN ZIEX ZE912。その耐久性についての経過レポート。おそらく今回が最後です。

【FALKEN Ziex ZE912 その後】

2010年4月にこの ZE912 (215-45-17) にタイヤを交換し、２年５ヶ月経ちました。そのタイヤの減り具合についてレポートします。

この ZIEX ZE912 の特長は「サーチアイ」と呼ばれるタイヤの摩耗度を知らせてくれるインジケーターです。このサーチアイは、丸型のくぼみが 2mm、その下の四角のくぼみが2mm で、その形が切り替わることでタイヤローテーションの時期を知らせてくれます。



２年５ヶ月で走行した距離が 12,798km。その段階でのサーチアイは、まだ四角の部分がわずかに残っています。あと 0.1mm 程度は丸穴の部分が残っている感じです。



新品タイヤの残り溝が10mmと考え、スリップサインがでる溝の状況が残り溝 1.6mm。したがって、新品タイヤは、8.4mm 摩耗した際に寿命を迎えると仮定します。もうそろそろ丸型の部分がなくなる状況で、新品時から大体1.9mmを消費。それまでの走行距離は 12,798km なので、8.4mm 摩耗するまでの走行距離を逆算すると 12,798 × (8.4 ÷ 1.9）≒ 56,580km。前回の試算（48,500km）をさらに超えました！

【乗り心地と静粛性について】

この FALKEN ZIEX ZE912 は、以前使っていた POTENZA RE050A と比べるとタイヤ剛性とグリップでは劣ります。しかし、乗り心地と静粛性は上回っていて、それはタイヤの寿命の約半分の距離を乗った現在でも変わりません。燃費に関しても、特に POTENZA の時と変わりません。

【寿命と乗り心地志向にマッチするタイヤ】

乗り心地と静粛性に優れ、寿命も長い。試算してみると、このタイヤの寿命はは 56,580km。乗り方にも寄りますが、極めてコストパフォーマンスに優れたタイヤなのではないでしょうか。

今回にて、この FALKEN ZIEX ZE912 のレビューは最終回とする予定です。

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ありがとう RE050。すばらしいタイヤでした。



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最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。

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