新しい駅ビル（その４） 新宿南口再開発
2012.06.10/Sun/12:34:25
 | 新宿駅南口地区再開発の一環で工事中の人工地盤。工事が進んでだいぶ形が見えてみました。 |
【新宿駅南口地区再開発事業】
新宿駅南口付近の歩道の混雑、新宿跨線橋の老朽化、バス乗り換えの不便の解消を主たる目的として、現在東京都手動で「新宿駅南口地区基盤整備事業」が進行中です。
新宿駅を通る線路の上に人工地盤を作成し、その上にバスターミナルや駅ビルを建てようという壮大な計画で、平成11年頃から着工し、平成24年に竣工予定です。
（東京都HP: 新宿駅南口地区基盤整備事業説明ページより）
【現状】
今回紹介する写真は、2012/4/29 に撮影したもので少々時間が経っているのですが、３層構造の人工地盤部分がほぼ完成している状況です。
この工事は「甲州街道」に面しているので、現在は車線が２車線に絞られたり、工事部分をカーブで迂回した道路状況になってたりしていますが、工事完成後はこの部分の利便性が飛躍的に向上することでしょう。
完成が楽しみです。
【関連ページ】
新しい駅ビル（その２）
新しい駅ビル？
東京国道事務所「新宿駅南口地区基盤整備事業」
新宿「ときわ荘」
-----
最後までご覧いただきまして、どうもありがとうございました。
新宿駅南口付近の歩道の混雑、新宿跨線橋の老朽化、バス乗り換えの不便の解消を主たる目的として、現在東京都手動で「新宿駅南口地区基盤整備事業」が進行中です。
新宿駅を通る線路の上に人工地盤を作成し、その上にバスターミナルや駅ビルを建てようという壮大な計画で、平成11年頃から着工し、平成24年に竣工予定です。
（東京都HP: 新宿駅南口地区基盤整備事業説明ページより）
【現状】
今回紹介する写真は、2012/4/29 に撮影したもので少々時間が経っているのですが、３層構造の人工地盤部分がほぼ完成している状況です。
この工事は「甲州街道」に面しているので、現在は車線が２車線に絞られたり、工事部分をカーブで迂回した道路状況になってたりしていますが、工事完成後はこの部分の利便性が飛躍的に向上することでしょう。
完成が楽しみです。
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新しい駅ビル（その２）
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カテゴリ: その他
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