うしろ姿を気にしたい
2009.08.14/Fri/19:07:14
 | クルマの話題も書きたいと思いつつ、書けずに間が空いてしまいました。今回はクルマはうしろ姿が大事という観点で、自分が行ったクルマのドレスアップについて書いてみます。 |
【外観ノーマル好き】
私の現在乗っているクルマは SUBARU LEGACY B4 GT というクルマで、割とクルマ好きの人が多く乗っています。そのため、道行く同じクルマを見かけると、エアロパーツやマフラー交換など、思い思いの改造がなされている場合が多いです。
でも、私の性分として、あまりクルマをごてごてと飾るのは好きではありません。買ったときの姿がかっこ良ければその方がいいとさえ思います。そんな考えなので、自分のクルマは外観上はほとんどノーマルです。ただし、うしろ姿はちょっとだけアクセサリーを付けています。「リアトランクスポイラー」と「エキゾースト・フィニッシャー」です。
トランクスポイラーとエキゾーストフィニッシャーとは、これのことです。
この写真はクルマの前面ですが、安全装備としてのデイライトを装着している以外、特にドレスアップはしていません。
【前より後ろを気にするわけ】
なぜ、前より後ろを気にするかというと、自分のドライビングスタイルが理由です。私は前に走る車を蹴散らして走る性分ではありません。車間を取って走り、前が空いたらすっと出る、そんな走り方をします。逆に非常に嫌いなのが自分の後ろにぴったり付けられたり、あおられたりするような状況です。それを前提に考えると、前にいるクルマに威圧感を与えるより、後ろにいるクルマに速さをアピールするのが論理的です。そのため前はノーマル、後ろはちょっと速そうな外観にシフトしたという状況です。
これらのアクセサリー、それほどクルマの性能自体を引き上げてくれるものではありませんが、車の雰囲気を盛り上げてくれる装備として気に入っています。取り付けて良かったです。
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最後までご覧いただき、どうもありがとうございます。
私の現在乗っているクルマは SUBARU LEGACY B4 GT というクルマで、割とクルマ好きの人が多く乗っています。そのため、道行く同じクルマを見かけると、エアロパーツやマフラー交換など、思い思いの改造がなされている場合が多いです。
でも、私の性分として、あまりクルマをごてごてと飾るのは好きではありません。買ったときの姿がかっこ良ければその方がいいとさえ思います。そんな考えなので、自分のクルマは外観上はほとんどノーマルです。ただし、うしろ姿はちょっとだけアクセサリーを付けています。「リアトランクスポイラー」と「エキゾースト・フィニッシャー」です。
トランクスポイラーとエキゾーストフィニッシャーとは、これのことです。
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| トランクスポイラー | エキゾーストフィニッシャー |
この写真はクルマの前面ですが、安全装備としてのデイライトを装着している以外、特にドレスアップはしていません。
【前より後ろを気にするわけ】
なぜ、前より後ろを気にするかというと、自分のドライビングスタイルが理由です。私は前に走る車を蹴散らして走る性分ではありません。車間を取って走り、前が空いたらすっと出る、そんな走り方をします。逆に非常に嫌いなのが自分の後ろにぴったり付けられたり、あおられたりするような状況です。それを前提に考えると、前にいるクルマに威圧感を与えるより、後ろにいるクルマに速さをアピールするのが論理的です。そのため前はノーマル、後ろはちょっと速そうな外観にシフトしたという状況です。
これらのアクセサリー、それほどクルマの性能自体を引き上げてくれるものではありませんが、車の雰囲気を盛り上げてくれる装備として気に入っています。取り付けて良かったです。
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カテゴリ: クルマ・バイク
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