トランスミッションの実物
2009.07.12/Sun/00:02:17
スバルの話をもうひとつ続けます。
スバルは四輪駆動の技術に秀でていて、特に「フルタイム四駆」と呼ばれるスポーツ型四輪駆動の高い技術を持っています。その根幹を成すのが「駆動系」と呼ばれるエンジン出力を４つの車輪まで伝えて行く仕組みです。
中でも「センターデフ」と呼ばれる駆動力を前輪と後輪に配分する仕組みは、トランスミッションケースの内部にコンパクトに納められていて、機械設計としては完成系とも言える代物です。メカマニアの私としても、そのスバルのトランスミッションには興味津々で、機会あれば実物をぜひとも見てみたいと思っているほどです。
トランスミッションの内部を写真つきで紹介しているサイトは、少ないのですが、私が探した中で特に気に入っているサイトはここです。
・OutFlat （ミッション解説）
・おもしろ分解博物館（トランスミッション）
これらのサイトが、ずっと見られることを願いつつ、いつか本物を見てみたいと思っています。
-----
最後まで読んでいただき、どうもありがとうございました。
スバルは四輪駆動の技術に秀でていて、特に「フルタイム四駆」と呼ばれるスポーツ型四輪駆動の高い技術を持っています。その根幹を成すのが「駆動系」と呼ばれるエンジン出力を４つの車輪まで伝えて行く仕組みです。
中でも「センターデフ」と呼ばれる駆動力を前輪と後輪に配分する仕組みは、トランスミッションケースの内部にコンパクトに納められていて、機械設計としては完成系とも言える代物です。メカマニアの私としても、そのスバルのトランスミッションには興味津々で、機会あれば実物をぜひとも見てみたいと思っているほどです。
トランスミッションの内部を写真つきで紹介しているサイトは、少ないのですが、私が探した中で特に気に入っているサイトはここです。
・OutFlat （ミッション解説）
・おもしろ分解博物館（トランスミッション）
これらのサイトが、ずっと見られることを願いつつ、いつか本物を見てみたいと思っています。
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カテゴリ: クルマ・バイク
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